BAe Jetstream, One-Eleven, Systems – podobné lietadlá typu BAe

Poďme sa spoločne zoznámiť s radom lietadiel typu BAe. Podrobnejšie sa dočítame o BAe Jetstream, One-Eleven a BAe Systems.

BAe Jetstream

Handley Page v januári 1966 predstavil nové dvojmotorové manažérske, dopravné a vojenské transportné lietadlo HP.137 Jetstream. Page bol britský letecký továrnik, ktorý bol nesmierne šikovný v konštruovaní a navrhovaní lietadiel.
Výborný dizajn kostry lietadla mal bohužiaľ jednu malú chybičku, a to slabý výkon motorov Astazou. Až v roku 1975 sa znárodnil britský letecký priemysel a novovzniknutý BAe = British Aerospace, oznámil plány na výrobu verzie Jetstreamu s vylepšenými motormi typu Garrett. Lietadlá boli vyrábané v Škótsku a dostali označenie Jetstream 31. Tento model lietadla prvýkrát vzlietol v roku 1980 a následne sa začali ponúkať aj linkové, firemné a manažérske varianty.
Do BAe Jetstream sa zmestí dvojčlenná posádka a 18 cestujúcich. Lietadlo dosahuje maximálnu rýchlosť 490 km/h. Rozmery lietadla sú: rozpätie krídel cca 16 m, dĺžka cca 14,50 m a výška 5,30 m. Naložený BAe Jetstream váži 7350 kg a maximálny dolet je 1250 km.
Aké sú rozpoznávacie znaky lietadla? Ide o dolnoplošník s rovným krídlom, má dva turbovrtuľové motory, šikmé smerové kormidlo so stredne vysoko umiestnenými výškovkami.

BAe Jetstream 32, autor: KS-U92

BAe One-Eleven (BAC)

One Eleven bolo prvé prúdové dopravné lietadlo, ktoré bolo navrhnuté spoločnosťou British Aircraft Corporation. BAC One-Eleven prvýkrát vzlietlo v roku 1963. To znamená, že vzlietlo skôr ako jeho následne konkurenčné lietadlá Souhlas DC-9 a Boeing 737. Lietadlo sa licenčne vyrábalo v Rumunsku. Tento typ lietadla ešte dodnes využívajú malé aerolinky.
Hlavné série lietadla sú: séria 200, ktorá bola vyrábaná v úplných začiatkoch, nasleduje séria 300/400, ktorá mala nové motory, zvýšenú vzletovú hmotnosť a väčšiu kapacitu cestujúcich. A ako posledná z rodiny One-Eleven je séria 500. Do lietadla One-Eleven série 500 sa vojde trojčlenná posádka a cca 120 cestujúcich. Maximálna rýchlosť lietadla je 871 km/h a maximálny dolet 2735 km.

BAe Systems 146/Avro RJ

Lietadlo BAe 146 prvýkrát vzlietlo v roku 1983, bolo poháňané štyrmi prúdovými motormi. Lietadlo bolo navrhované k naplneniu požiadaviek regionálneho leteckého dopravného trhu. Medzi hlavné požiadavky patrila hlavne veľká vyťaženosť na krátke vzdialenosti a vysoká spoľahlivosť. Ďalšími vlastnosťami lietadla boli napr. vynikajúci pristávací výkon a nízka hladina hluku motorov. V rokoch 1983 až 1993 bolo vyrobených cca 220 strojov BAe 146.
Do lietadla BAe 146–300 sa zmestí 112 cestujúcich a dvojčlenná posádka. Maximálna rýchlosť dosahuje 776 km/h, maximálna letová hladina 9455 m a maximálny dolet 2180 km.
Po tejto sérii lietadiel nasledovala séria Avro RJ. Tá zachovala konštrukciu predchádzajúceho lietadla, ale mala nové motory a vyrábala ju nová výrobná spoločnosť. Prvé vyrobené lietadlo bolo dodané v roku 1993. Výroba ustala v roku 2002. Avro RJ má celkom tri varianty – RJ 70, RJ 85 a RJ 100. Líšia sa hlavne dĺžkou kabíny, ostatné rysy majú spoločné. Jedno lietadlo RJ 85 dodnes slúži v bahrajnských ozbrojených silách, kde je používané pre transportné a iné úlohy.

BAE Systems Avro 146-RJ85, autor: Barcex